kalibratie-instrument voor alle soorten remtoetsers

Productoverzicht:instructie van rollenremmentester & aslast cali...
Dit kalibratieapparaat is een universeel kalibratiesysteem dat is ontworpen om de nauwkeurigheid en prestaties van verschillende soorten remtestapparatuur te verifiëren, waaronder rollen-, plaat- en vertragings- (weg)remmentesters.
Door bekende remkrachten en -belastingen te simuleren, zorgt het ervoor dat de sensoren, elektronische eenheden en software binnen het testsysteem betrouwbare en traceerbare meetresultaten leveren.
Het kalibratiesysteem omvat doorgaans een mechanisch laadmechanisme, krachtsensoren, standaard gewichtensets en uitlijningsgereedschap.

Toepasselijke apparatuur omvat:

• Rollenremmentester

• Plaatremmentester

• Vertraging / Wegremmentester

Belangrijkste kenmerken:

• Compatibel met meerdere soorten remmentesters (rollen, plaat, vertraging)

• Gebruikt mechanische of hydraulische belasting om echte remkrachten te simuleren

• Uitgerust met zeer nauwkeurige krachtsensoren of koppelmeters (nauwkeurigheid ≤ ±1%)

• Verstelbare montagestructuur voor eenvoudige uitlijning en aanpassing aan verschillende apparatuur

• Optioneel traceerbaar kalibratiecertificaat gecertificeerd door een metrologische instelling

Gebruiksaanwijzing:

1. Voorbereidingsfase

   • Zorg ervoor dat de remmentester schoon is, goed functioneert en is ingesteld op kalibratie- of onderhoudsmodus

   • Plaats waarschuwingsborden of -barrières om onbedoelde bediening tijdens de kalibratie te voorkomen

2. Installeer het kalibratieapparaat

   • Rollenremmentester: Bevestig de kalibratiestaaf of koppelarm aan de rolas

   • Plaatremmentester: Plaats de krachtsensor of standaardgewichten op de testplaat

   • Vertragingsremmentester: Pas een referentieremkracht toe met behulp van een dynamisch simulatieapparaat

3. Pas bekende belasting of remkracht toe

   • Gebruik het kalibratieapparaat om een bekende belasting of koppel op het testsysteem uit te oefenen (bijv. 1000 N of 2000 Nm)

   • Noteer de metingen van het testsysteem en vergelijk deze met de werkelijke toegepaste waarden van het kalibratieapparaat

4. Vergelijking en aanpassing

   • Bereken afwijking of fout

   • Als de afwijking de toelaatbare tolerantie overschrijdt (bijv. ±3%), pas dan interne parameters van de tester aan (zoals softwareschaling of sensoroffset)

   • Herhaal de test totdat de gemeten waarden overeenkomen met de referentiewaarden

Waarom is kalibratie nodig?

1. Zorg voor nauwkeurigheid van de remtestresultaten

   • De precisie van de remtest heeft direct invloed op de veiligheid van het voertuig. Niet-gekalibreerde apparatuur kan de remprestaties over- of onderschatten, wat tot onjuiste evaluaties leidt.

2. Voldoen aan wettelijke en technische normen

   • Nationale en internationale normen (bijv. GB21861, ISO 21069, EU 2014/45) vereisen regelmatige kalibratie van remmentesters om geldige voertuiginspecties te garanderen.

3. Identificeer sensordrift of mechanische slijtage

   • Sensoren en mechanische structuren kunnen in de loop van de tijd veranderen. Regelmatige kalibratie helpt fouten snel te detecteren en te corrigeren om potentiële risico's te voorkomen.

4. Zorg voor traceerbare en controleerbare testrecords

   • Voor inspectiecentra en commerciële reparatiefaciliteiten dienen complete kalibratieregistraties als bewijs van de betrouwbaarheid en compliance van de apparatuur, en voldoen ze aan audit- en certificeringseisen.

Aanbevolen kalibratiekitconfiguratie:

• 1 × Universeel remmentester kalibratieapparaat

• 1 × Zeer nauwkeurige kracht/koppelsensor (Bereik: 0–5000 N of 0–5000 Nm)

• 1 × Standaard gewichtenset (voor belastingssimulatie)

• 1 × Montage- en uitlijningsgereedschap

• 1 × Kalibratielogboek (elektronisch of papierformaat)

• Optioneel: 1 × Traceerbaar kalibratiecertificaat (Gecertificeerd door een externe metrologische instantie)