Productintroductie:

De remmentester met aslast wordt gebruikt om de remkracht van elke as (linker- en rechterwielen) en de wieldruk van het geïnspecteerde voertuig te meten. Het wordt voornamelijk gebruikt om de remprestaties van het voertuig onder de nominale draagvermogen te testen. De remmentester met aslast kan de remkracht van elke as (linker- en rechterwielen) van de auto testen en berekenen, de remkracht en de afwijking van de remkracht (procesafwijking en maximale afwijking), evenals de verhouding van remkracht en aslast, de verhouding van handremkracht en het totale gewicht van de auto. Aangezien de drukmeter van het rempedaal is geïnstalleerd, kunnen de rempedaalkracht en de remcoördinatietijd worden gedetecteerd, en kunnen de ronddraaiende bedrijfsvermogenscurve en de pedaalkrachtcurve worden geregistreerd en afgedrukt. De apparatuur is een kerndeel van de detectie van de veiligheidsprestaties van motorvoertuigen en de hoge technische prestatievereisten van veiligheidstestapparatuur.

1. Het hoofdlichaam is volledig gelast, met hoge intensiteit, geen noodzaak om het hoofdlichaam met grondbouten aan de grond te bevestigen en het is gemakkelijk aan te passen en te installeren.

2. De rollen zijn bedekt met hoogwaardig oppervlaktezand, geavanceerde lijmen en technologie, de adhesiemodulus is boven de 0,85 in geval van zowel droog als nat, de levensduur is meer dan 200.000 keer. De testprecisie is hoog, de herhalingsprestaties zijn goed, remkrachtfouten <1,5% (Nationale norm <3%).

3. De reductiemotor is vervaardigd met Europese technologie, en de hoofdonderdelen van de motor, lagers, sensoren, enz. zijn allemaal binnenlandse beroemde merkproducten, die de ISO9001 internationale kwaliteitsnormcertificering en CE-certificering hebben doorstaan.

4. Het kan worden uitgerust met hoogwaardige sensoren om een remmentester met aslast te vormen, de testitems van de as- (wiel) last van het voertuig te verhogen, wat de vloeroppervlakte zal verkleinen en investeringen bespaart, wat betekent dat er geen as- (wiel) lasttester hoeft te worden gekocht.

5. U kunt de testbank met of zonder airbag-hefapparaat kiezen. (Het airbag-hefapparaat is voor het gemak van het voertuig dat de tester binnenkomt en verlaat)

6. Met automatische stopinrichting, om bandenslijtage te voorkomen. We kunnen twee opties bieden: de derde rolstopinrichting en de softwaregestuurde uitschakeling.

Technische parameters: